Shanxi Jianing Forging: especialistas en forja, bridas planas y soldadas a tope, también en acero inoxidable. Múltiples materiales, pedidos personalizados a medida en todo el país.

Casos de Proyectos

Comprometidos en proporcionar a diversos sectores: piezas forjadas anulares, piezas forjadas de ejes, piezas forjadas en matriz, y otros productos de forja libre y forja en molde.

Caso de cilindro forjado en transmisión de Luzhou, Sichuan

Contexto del proyecto

Caso de cilindro forjado en transmisión de Luzhou, Sichuan

En la industria de transmisión mecánica de Luzhou, Sichuan, una empresa local enfrentaba frecuentes fallos en los cilindros de sus equipos de transmisión. Tras evaluar diversas alternativas, optaron por la solución de cilindro forjado ofrecida por Jianing Forja. Este caso demuestra cómo la elección del proceso de forja puede resolver problemas críticos en aplicaciones de alta exigencia.

Desafíos del cliente

Caso de cilindro forjado en transmisión de Luzhou, Sichuan

El cliente experimentaba tres problemas principales: en primer lugar, los cilindros fundidos tradicionales presentaban microfisuras internas que reducían su vida útil a menos de la mitad del ciclo esperado. En segundo lugar, la baja resistencia a la fatiga generaba deformaciones bajo cargas cíclicas, afectando la precisión de la transmisión. Por último, los tiempos de inactividad por mantenimiento correctivo se habían vuelto insostenibles, incrementando los costos operativos en un 30% anual.

Ventajas de la solución

Caso de cilindro forjado en transmisión de Luzhou, Sichuan

Jianing Forja propuso un cilindro forjado diseñado específicamente para la transmisión del cliente. El proceso de forja en caliente con acero aleado 42CrMo elimina las porosidades internas, logrando una estructura de grano más densa y uniforme. Esto incrementa la resistencia a la tracción en un 25% respecto a la fundición convencional y triplica la vida útil bajo condiciones de carga variable. Además, el acabado superficial mejorado reduce la fricción con los componentes adyacentes, disminuyendo el desgaste prematuro. El resultado fue una reducción del 40% en las paradas no programadas y una mejora significativa en la estabilidad del sistema de transmisión.

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